為了響應政府號召，進一步做好環(huán)保工作，普陽集團今年重新啟動鐵路專用線項目。在中國發(fā)達的鐵路運輸網(wǎng)中，建設一條屬于我們普陽自己的鐵路專用線—普陽新干線。

 鐵路專用線，是屬于國家鐵路運輸網(wǎng)的組成部分，奉行的管理模式是：“誰投資誰管理”。鐵路專用線建成后，既能滿足我公司未來貨物的運輸，同時又可以做到“鐵路共用”，即，可以幫助周圍的企業(yè)和單位運輸貨物，發(fā)揮普陽在武安洺河物流工業(yè)園中的帶頭作用，為公司開源而增加收入。

 此外，鐵路專用線還有一個非常重要的特點—準時。它不像汽運那樣受天氣影響大，只要不是十分惡劣的天氣都能運輸。它的車廂載重和速度都是由國家鐵路系統(tǒng)統(tǒng)一管理的。建成后的鐵路專用線就像是普陽的移動倉庫，我們能準時了解到貨物“存放地點”和到貨日期。從而降低公司庫存，提高資金利用率。鐵路運輸，減少汽運造成的大氣污染、規(guī)避了運輸風險，同時也響應了國家的環(huán)保政策。作為普陽的重點項目，“新干線”是普陽未來在鋼鐵行業(yè)競爭中一個非常重要的底牌。

 在建中的普陽專用線工廠站，其中重車線2條，空車線2條，成品發(fā)車線1條(能有效滿足5000噸雙機整列到發(fā)條件)，機車走行線1條，成品裝車線1條。另外，設2套單車翻車機系統(tǒng)，全部棚化的40萬噸堆料場地，內(nèi)設地溝，可將配比好的原料通過皮帶運往一、二鐵燒結機使用。